Dolphin Mini será comercializado por R$ 115.800,00 no país; confira a ficha técnica do veículo
A BYD anunciou oficialmente o preço de venda sugerido do Dolphin Mini: R$ 115.800,00. Foi especulado que o modelo poderia ser comercializado com valores abaixo de R$ 100 mil, mas a entrada em vigor do imposto de importação sobre veículos elétricos, iniciada em janeiro no Brasil, pode ter atrapalhado a iniciativa. Ainda assim, o lançamento se tornou o carro elétrico mais barato do país.
O Dolphin Mini está em pré-venda desde o último domingo (25/02) com R$ 10 mil de desconto e incluindo gratuitamente um carregador elétrico wallbox de R$ 7 mil. Conforme a montadora, mais de 6 mil reservas já foram realizadas até a manhã desta quarta-feira (28/02). Também foi informado que os produtos já se encontram no Brasil e a entrega aos clientes será imediata.
Além do preço mais acessível, a BYD destacou as vantagens de um carro elétrico sobre um veículo a combustão em relação a combustível e manutenção. A fabricante estimou que o Dolphin Mini tem custo de R$ 0,10 por quilometro rodado, totalizando R$ 2 mil reais em energia elétrica por ano, considerando uma média nacional de 20 mil quilômetros.
Isso resultaria em uma economia anual de R$ 6 mil com combustível. O valor pode ser ainda menor caso o proprietário conte com um sistema de energia solar fotovoltaica em sua residência.
Em relação a manutenção, a redução de gastos seria de mais de R$ 900 por ano. Por fim, diversas cidades brasileiras oferecem descontos e isenções de IPVA para veículos elétricos.
Características técnicas
O BYD Dolphin Mini oferece um motor elétrico com potência de 75 cv com torque máximo de 135 Nm. O modelo acelera de 0 a 100 km/h em 14,9 segundos e pode chegar à velocidade máxima de 130 km/h. Possui raio de giro 4,95m e peso de 1.239 kg em ordem de marcha (peso bruto total de 1.568 kg).
O carro possui autonomia de 280 quilômetros, segundo dados divulgados pelo PBEV, do Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (INMETRO). O veículo pode ser carregado em qualquer tomada comum de 127 ou 220V. O BYD Dolphin Mini pode ser recarregado de 30% a 80% em menos de 30 minutos.
O modelo traz a função de agendamento e pré-programação para carregar a bateria Blade BYD (LFP) de 38 kWh. A plataforma 3.0 é responsável por integrar o sistema de alta tensão e a bateria com o chassi do carro.
O BYD Dolphin Mini traz a multimídia ICS (Intelligent Cockpit System) com tela flutuante de 10,1″ e rotação elétrica. Há modo de tela dividida (função GPS/Spotify), além de conexão 4G e armazenamento em nuvens disponíveis no ICS.
O modelo conta com carregamento por indução para smartphone, além de portas USB-A, USB-C e tomada 12V. Já o painel de instrumentos LCD de 7” oferece diversas informações do veículo ao motorista. Além de direção elétrica, o volante permite ajuste manual de altura e profundidade.
O carro elétrico da BYD tem porta-malas de 230 litros e pode armazenar até 930 litros com os bancos traseiros rebatidos. Conta ainda com espaço adicional de 18 compartimentos distribuídos pelo interior do habitáculo para itens de pequeno volume. O porta-malas conta um kit de reparo de pneus, para consertos emergenciais.
BYD Dolphin Mini
| Potência: | 75 cv |
| Capacidade da bateria: | 38 kWh |
| Autonomia: | 280 km (PBEV) |
| Aceleração de 0 a 100 km/h: | 14,9 segundos |
| Velocidade máxima: | 130 km/h |
| Preço de lançamento: | R$ 115.800,00 |
Líder mundial
A BYD tornou-se a maior fabricante de eletrificados do mundo em 2023, superando a Tesla em vendas de veículos elétricos a bateria (BEVs). A marca comercializou mais de 942 mil unidades no quarto trimestre e um total de 3 milhões no ano.
A companhia está presenta no Brasil desde 2013, onde conta com fábricas de montagem de chassis de ônibus 100% elétricos e de produção de módulos fotovoltaicos, ambas em Campinas (SP). Tem também no Polo Industrial de Manaus (AM), uma unidade dedicada à produção de baterias de fosfato de ferro-lítio.
No ano passado deu início ao projeto para a construção do Complexo de Camaçari, na Bahia, onde vai instalar a primeira fábrica de carros fora da Ásia. A companhia ainda é responsável por um projeto de SkyRail (monotrilho) na cidade de São Paulo (SP) (Linha 17 – Ouro do metrô).
Fonte: Energia Limpa